2018年7月26日，货运卡车的驾驶室悬挂在中国西南部云南省玉溪市的一条支路上。在27公里长的向下坡道（即G8511高速公路上的“死亡之路”）上失去了对卡车的控制权，驾驶员将卡车转向滑行道，将其撞到路障后最终将其停下来。卡车的驾驶室悬挂在悬崖路上，两名司机被扔出去，但他们安全地掉入了巨大的网中，该网由当地警方于2015年建造，目的是在过去发生类似车祸后抓人。当地警方说，经过定期检查和更新的网已经挽救了至少五人的生命。 （照片/ VCG）
2018年7月26日，货运卡车的驾驶室悬挂在中国西南部云南省玉溪市的一条支路上。在27公里长的向下坡道（即G8511高速公路上的“死亡之路”）上失去了对卡车的控制权，驾驶员将卡车转向滑行道，将其撞到路障后最终将其停下来。卡车的驾驶室悬挂在悬崖路上，两名司机被扔出去，但他们安全地掉入了巨大的网中，该网由当地警方于2015年建造，目的是在过去发生类似车祸后抓人。当地警方说，经过定期检查和更新的网已经挽救了至少五人的生命。 （照片/ VCG）
2018年7月26日，货运卡车的驾驶室悬挂在中国西南部云南省玉溪市的一条支路上。在27公里长的向下坡道（即G8511高速公路上的“死亡之路”）上失去了对卡车的控制权，驾驶员将卡车转向滑行道，将其撞到路障后最终将其停下来。卡车的驾驶室悬挂在悬崖路上，两名司机被扔出去，但他们安全地掉入了巨大的网中，该网由当地警方于2015年建造，目的是在过去发生类似车祸后抓人。当地警方说，经过定期检查和更新的网已经挽救了至少五人的生命。 （照片/ VCG）
2018年7月26日，货运卡车的驾驶室悬挂在中国西南部云南省玉溪市的一条支路上。在27公里长的向下坡道（即G8511高速公路上的“死亡之路”）上失去了对卡车的控制权，驾驶员将卡车转向滑行道，将其撞到路障后最终将其停下来。卡车的驾驶室悬挂在悬崖路上，两名司机被扔出去，但他们安全地掉入了巨大的网中，该网由当地警方于2015年建造，目的是在过去发生类似车祸后抓人。当地警方说，经过定期检查和更新的网已经挽救了至少五人的生命。 （照片/ VCG）
