在中国商业飞机公司上海制造基地的机库外面看到了一架C919飞机。该国的客机可能会获得欧洲监管机构的适航性认证，这是进入西方市场的关键一步。 （新华社）
官员昨天表示，中国本土的客机C919可能会获得欧洲航空安全监管机构的适航性认证，这是窄体飞机进入西方市场的关键一步。
欧洲航空安全局执行主任帕特里克·凯（Patrick Ky）昨日在上海举行的航空安全会议的开幕式上表示，对C919进行认证是两国之间正在进行的双边航空安全协议谈判的一部分。
民航局副局长李健说，中国民航总局正在对C919进行适航性测试。
适航性测试用于衡量飞机是否适合安全飞行，而适航证书由国家航空监管机构签发。
一旦EASA证明了C919的适航性，单通道飞机便可以出售给欧洲国家。民航总局说，中美还在谈判一项双边适航协议。
中国商用飞机公司总经理何东风在会上说，这架飞机已经完成了118项测试，包括21项滑行测试，并已准备就绪。
上海机场管理局表示，这架飞机的首航定于5月初。
C919拥有168个座位，航程达5,000公里，将与更新的空中客车A320和波音的新一代737竞争。
