中国距离在北京郊区修建一条主要公路又近了一步。 （照片/ CGTN）
据《经济参考》周二报道，中国距离北京郊区的一条主要公路的建设已经迈出了一步，进一步提振了首都的经济前景。
通州-大兴公路的可行性研究已由中国国家规划人员批准。这条路将完成围绕北京的第七环路。
国家发展和改革委员会（NDRC）的数据显示，这条全长37.94公里，六车道的道路的预算批准为人民币121.8亿元（合17.7亿美元）。它将从东部的北京通州区延伸到南部的大兴区。
2011年12月6日，下午的交通沿环绕北京的一条主要环路蠕动。/ VCG照片
国家发改委计划对该项目采用公私合营（PPP）模式。政府将出资91.7亿元人民币（13.3亿美元），约占成本的四分之三。
七环路全长近1000公里，连接十几条绕北京远郊的高速公路。里面依次分布着五个较小的高速公路。第二环路是最小的，并且在首都的中轴线上与紫禁城最近。
七环路的竣工将勾销长久以来的国家计划中的另一个复选框，以将首都及其周边郊区与被称为京津冀的大型都市联系起来，其中“京”代表北京，“京”代表天津，“冀”代表河北省。
官员们希望，这次整合中欠发达的地区将被改造成住宅区，办公园区和工业区，以刺激经济增长并缓解压力，从而导致首都的交通拥挤和房价飞涨。
