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创新对于解决城市化挑战至关重要

2015-03-23 14:46 中国日报 网页编辑:四欢
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英菲尼迪总裁罗兰·克鲁格(Roland Krueger)在2015年中国发展论坛上谈到创新驱动的城市化。(照片:朱兴新/中国日报)

英菲尼迪总裁罗兰·克鲁格(Roland Krueger)在2015年中国发展论坛上谈到创新驱动的城市化。(照片:朱兴新/中国日报)

英菲尼迪总裁表示汽车业必须与城市管理部门合作

行业领袖在进行中的中国发展论坛上说,创新将帮助中国更好地应对城市化进程中出现的交通和环境挑战。

英菲尼迪汽车有限公司总裁罗兰·克鲁格(Roland Krueger)表示,汽车行业必须成为城市管理的合作伙伴,才能应对城市化挑战。

“凭借连接技术,自动驾驶和新能源解决方案方面的突破性解决方案,我们对未来的城市抱有非常令人兴奋的愿景,那就是不会发生事故,交通拥堵和排放的情况,”来自高档汽车制造商的唯一受邀发言人说。

统计数据显示,到2014年底,中国的城市化率达到了55%。随之而来的还有一些负面副产品,包括城市扩张,交通拥堵和环境问题。

李克强总理在本月初的年度“两次会议”中,在政府工作报告中说,必须加大力度,继续与空气污染和交通拥堵等“城市疾病”作斗争,以改善人民的生活水平。

克鲁格说,尽管政府和监管机构建立了解决这些问题的框架,但世界范围内普遍期望有新技术解决方案,而汽车行业在提出此类创新方面处于独特的地位。

不断发展的趋势是,由于车载移动互联网技术的存在,汽车正在成为下一代智能移动设备,它将允许通信,娱乐和社交活动。英菲尼迪还开发了一种信息娱乐系统,该系统可以访问数字广播,电子邮件,导航和许多其他功能。

克鲁格说,连通性将使汽车能够做更多的事情,而成功的汽车公司将成为未来的出行伙伴,其商业模式将从产品扩展到服务再到系统再到平台。

“我们的车辆仍将在人和货物周围移动,但仍在通过超连通性提供的网络内。

“这不仅满足了社会和个人的出行需求,还为未来的商业模式提供了扩展。”

他说,基于互联网的服务与车辆的无缝集成对于“智能交通解决方案,以改善交通流量,提供公共交通不足区域的通行以及提供个性化的按需服务”至关重要。

参加Krueger主题为“创新驱动的城市化”的座谈会的其他嘉宾是国务院参赞邱保兴,沃尔沃集团首席执行官Olof Persson,格陵兰控股集团董事长兼总裁张玉良以及ABB集团首席执行官Ulrich Spiesshofer。

佩尔森认为,中国和其他国家/地区的城市化进程带来的许多挑战都与基础设施和交通直接或间接相关。他说,他的公司正在进行一项试点计划,该计划在瑞典城市运行全电动公交车,以减少二氧化碳的排放。

中国国务院副总理张高立在中国发展论坛开幕式上即刻发表了有关环境保护的言论,这表明政府决心解决污染问题。

他说:“我们知道这是一项长期,困难和复杂的任务……但我们将对我们的国家和人民负责,并将以更大的决心和更大的努力与污染作斗争。”人们下来。”

政府努力鼓励环保解决方案的另一个信号是,该论坛今年选择了英菲尼迪的混合动力汽车作为其官方用车。

英菲尼迪(Infiniti)被认为是混合动力技术在量产车上使用的先驱,其重点是在高性能和高效率之间取得平衡。

目前,它在中国提供Q50,QX60和Q70L车型的混合动力版本。克鲁格说:“我们的目标是通过改善生活质量和可持续发展的方式,从现在到2025年影响人们的出行。”

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