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技术工程师驱动铁路系统

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2018-02-07 09:27中国日报 编辑:王自豪 ECNS App下载

在春节旅行热潮期间,中国铁路总公司的工程师需要长时间工作以支持其在线车票预订系统。[特别报道]

预订网站位于北京中国铁道科学研究院的国家监控中心12306.cn上,大约有30个人关注屏幕或拨打电话以解决技术问题。

“通常情况下,我们从早上8点开始工作,在下午6点结束。但是,在40天的旅行高峰期(从今年开始一直持续到3月12日)中,我们从早上6点开始,在晚上11点离开办公室符合网站的运作时间。”&D工程师在中心。

据CRC称,预计在旅行高峰期将有3.9亿次火车旅行,比2017年增长8.8%。

“该中心负责监视全国18个地方铁路局的实时票务系统情况。

Wang说:“日常维护主要包括三个部分:从当地火车站和客户服务部接听电话,以回应技术问题;监视计算机上的系统性错误;以及检查机房。”

他补充说:“我的工作是在收到警报时进行监视并进行一些故障排除。需要不同部门之间的合作与交流,因此我们在总部办公。”

中心的三个屏幕占据一堵墙的一半,并保持每天更新有关剩余待处理订单,售票的总数和行进范围以及可能有风险的订单请求比例的信息。

据该学院计算技术研究所副所长朱建生说,该系统每秒可以卖出700张票,在正常情况下压力很小。

他说:“但是,这在春节期间是一种负担,因为目的地和出发地主要集中在北京,上海,广州和深圳等大城市。”

他补充说:“今年,我们已将每天的票务池从1000万增加到1500万。12306应用程序也已升级。”

12306.cn技术负责人单兴华说,为应对压力,该网站删除了前往一些最热门目的地的机票的90%的图片验证,并且阻止了某些第三方预订应用程序提出的风险请求从系统简化采购流程。

她说:“就像在高速公路上一样。应该减慢对他人构成威胁的超速驾驶汽车。这些应用程序刷新网站的速度太快并会造成损害。”她补充说,第三方应用程序的运行速度变慢了。

  

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